Частые вопросы и ответы

Вопрос: Посмотрел на днях бейсовое видео и тоже загорелся…
Ответ: Прежде чем принять для себя решение заниматься бейс-джампингом, нужно понимание того риска которыму ты будешь подвергаться постоянно. Бейс-джампинг – один из самых опасных видов спорта. Как сказал один бейсер, «…на обратной стороне бейс-медали – утка, судно и дымок из крематория». Хочу подчеркнуть что даже при самом обстоятельном подходе, даже если не будет серьезных несчастных случаев, нужно быть готовым к тому что периодически ты будешь получать травмы мелкой (ушибы, ссадины, отбитые пятки) и средней (переломы и проч.) тяжести. Практически никто из достаточно долго и постоянно прыгающих бейсеров этого не избежал.

Вопрос: да мне, в принципе, все это не очень интересно, а можно просто разок попробовать?
Ответ: это не аттракцион, и совершенно не факт что это не произойдет именно на первом прыжке, когда опыта нет и нервное напряжение зашкаливает. На эксите на первом прыжке человек часто вообще плохо контролирует происходящее, и даже если есть все необходмое для начала обучения – скайдайверский опыт, точностные навыки и знание теории – этот риск может быть оправдан только если ты сознаешь цену этой игры и бейс-джампинг – это твое и ты жить без него не можешь. Тогда уже – обстоятельно за обучение, шаг за шагом.

Вопрос: какая мотивация должна быть для начала занятий бейс-джампингом?
Ответ: в принципе – любая, важно лишь то чтобы эта мотивация перевешивала в твоем сознании возможные последствия – а они будут, «чтобы потом не было мучительно больно за бездарно разбазаренные жизнь и здоровье» Загляни на досугу в бейс-фаталити лист http://hometown.aol.com/base194/myhomepage/base_fatality_list

Вопрос: Я уже жить не могу без бейс-джампинга, по ночам снится. Как мне оценить смогу ли я заниматься этом спортом?
Ответ: Лично мне кажется что при условии понимания риска бейс-джампингом может заниматься практически каждый здоровый человек. Важнейшим качеством для бейсера является скорость принятия решения. Это качество безусловно постепенно будет развиваться, но естественные данные тоже важны. Хорошая координация поможет в понимании происходящего и действиях в нештатных ситуациях. Остальные навыки – приходящие и тренируются в скайдайве перед началом обучения.

Вопрос: Какие навыки я могу потренировать до начала занятий?
Ответ: Подробно те навыки которые можно потренировать самостоятельно до начала занятий описаны в разделе Подготовка. Кратко это – точность, четкое чувство управления мешком, уверенные навыки тречки и выхода в нее из бп.

Вопрос: Я прочитал по бейсу огромное количество литературы, у меня еще имеется … скайдайвов и уверенные навыки тречки, пилотирования и точности. Зачем мне учиться у кого-либо? – научите только укладывать парашют…Ответ: Несмотря на хорошую подготовку, с перых шагов в бейс-джампинге для тебя начнется очень много нового, причем такого с чем ты еще не сталкивался. Например, отделение и падение – в скайдайве нет свободного падения как такового… прыгая с самолета или вертолета с момента отделения у нас имеется очень жесткий поток в котором ты и привык стабилизироваться. Одноко прыгая с объекта, потока нет и начнет появляться только в районе 5 секунды – за это время любой неверный ввод при отделении будет прогрессировать, как результат – бп, задержка в открытии (если оно вообще произойдет), открытие в совершенно непредсказуемую сторону (как вариант – это может оказаться объект). Кроме того, ни одна литература не способна заменить живого тренена, на своем опыте знающего ощущения и переживания и производящего делальный разбор после прыжка. Можно уверенно сказать что такой опыт будет печальным…

Вопрос: Я очень хочу начать прыгать, но у меня пока нет собственной системы. Можно ли брать систему в аренду?
Ответ: На период обучения я предоставляю свою систему. Учитывая средний темп прыжков студентов, обучение растягивается в среднем на 3-4 месяца. На этот период за систему можно не беспокоиться, однако перспектива найти систему в аренду выглядит довольно призрачно, так как в этом спорте часты повреждения мешков о различные препятствия; учитывая что как правило у бейсеров по одной системе – перспектива остаться на несколько месяцев без прыжков никого не радует. Поэтому найти систему в аренду практически не реально. К тому-же прыгая с небольшим опытом на различных мешках существенно повышается возможность получения травмы на незнакомом куполе. Придется сразу задуматься о приобретении своей собственной.

Вопрос: Опять траты…и во сколько это мне выйдет?
Ответ: Отечественная система (ранец и купол) по стоимости выйдет около $1800. Сроки изготовления обычно около 2 месяцев. Иностранное снаряжение по стоимости может колебаться от $2000 до $2500. Получение купола займет ок 2 мес, а вот ранец придется подождать – 3-4 мес. Кроме есть смысл рассмотреть б/у варианты – иностранную систему в очень хорошем состоянии можно подобрать в районе $1000 – $1500

Вопрос: Каков ресурс системы? Надолго мне ее хватит?
Ответ: Ресурс тряпки может быть около 300 прыжков, после чего такой купол начинает плохо летать, ресурс дакроновых строп – около 300, а первую очередь приходится менять стропы управления, в зависимости от нагрузки на них (от задержек) это может быть каждые 100 прыжков – замена их не дорогая около $20. При средней активности прыжков (ок 50 прыжков в год) системы хватает очень надолго. Как правило мешки гораздо раньше рвутся или они просто надоедают и их продают.

Вопрос: Ну теперь-то все? Я надеялся что в бейсе мои траты будут поменьше чем в скайдайве…
Ответ: Да действительно траты меньше. Если конечно никогда не рвать мешок и вообще никуда не ездить…

Вопрос: Бейс-джампинг – а это вообще легально?
Ответ: С правовой точки зрения ничто не мешает нам совершать прыжки. Это не является ни хулиганством ни нарушением общественного порядка. Единственное что можно применить к джамперу – это нарушение статьи об ответственности за проникновение на охраняемый объект, которое карается административным штрафом что-то в районе 500 рублей. Однако, как я думаю все понимают, лишняя встреча с ментами не сулит ничего хорошего – могут навалять, порезать парашют, да и лишние три часа в обезьяннике не представляют из себя много приятного.
Так что не попадайтесь или прыгайте с легальных объектов.

Обязательно прочите классический B.A.S.E. – F.A.Q. – Юрика Кузнецова – золотые слова, не потерявшие до сих пор своей актуальности www.base416.com

BASE FAQ, или почему не нужно прыгать.

1. Q: у меня уже 100 прыжков с АH-2 и один с МИ-8 ! Как мне
уложить ПО-9 серии 2 чтобы прыгнуть с крыши соседней 22-этажки?
A: по возможности аккуратно. Впрочем это неважно, он все равно
не откроется.

2. Q: а я вообще ни с чего не прыгаю. Мне просто любопытно -
зачем это все ?
A: не знаю. Если кто доступно объяснит – уйду в нирвану.

3. Q: какая разница между прыжками с самолета и BASE ?
A: это два разных спорта. Различия IMHO:

Психологические:

BASE jumping действует на мозг как сильнейший психоделик.
Сотый BASE прыг вызывает такие же ощущения как первый прыжок
с самолета. К прыжкам с самолета привыкаешь, страх быстро пропадает.
BASE вызывает подсознательный, животный ужас независимо от количества
прыжков. Hочной прыжок с антенны превосходит по силе воздействия на
мозг любую ситуацию или наркотик мною испытанные. BASE заставляет
контролировать ненормально высокие уровни страха и эмоций, рационально
мыслить в условиях жесточайшего стресса и получать от всего этого
удовольствие. BASE действует как фильтр – стоя на краю, необыкновенно
ясно разделяешь важные для тебя в этой жизни вещи и шелуху. BASE -
это о том, что происходит в голове. То что снаружи – вторично.
Проще говоря, BASE – психологический (психоделический) спорт,
прыжки с самолета – технический.

Физические:

В обоих случаях мы прыгаем с парашютом. Hа этом сходство в большинстве
случаев заканчивается. Прыгая с самолета мы имеем достаточно высоты
и времени для развлечения, мягкого раскрытия основного, спокойной оценки
обстановки, отцепки и раскрытия запаски. Еще важнее, мы имеем чистый
воздух вокруг – все что нужно для спасения жизни это открытый купол,
куда и как он летит вобщем-то неважно. Далее мы имеем огромное поле
для посадки, возможность спокойно на нем тусоваться после приземления и
даже доктора на всякий случай.
Теперь BASE jump: высота варьирует от 50 до ~1500 метров, что целиком
меняет подход к снаряду, мешок, технику и т.п. В большинстве случаев,
прыгая где-то в интервале 100..300 метров, высоты на запаску просто нет.
Тенденция открываться ниже минимальной высоты запаски существует
даже на высоких прыжках, поэтому в общем случае BASE прыжок = один купол.
Время: типичное открытие с самолета на 800м оставляет 16 секунд на
размышления и действия. Типичное открытие для BASE прыжка происходит
за 2..5 секунд до столкновения с землей/объектом.
Главная, определяющая разница между самолетным и BASE прыжками:
наличие объекта. Вместо чистого воздуха при падении и в момент раскрытия
мы имеем более или менее узкий сектор пространства, выход из которого
равносилен столкновению с объектом. Такое столкновение почти всегда
приводит к тяжелым травмам или смерти. Из ~40 трупов за историю спорта
больше половины погибли после удара об объект.

!!! Столкновение с объектом – главная опасность при прыжке с него !!!

Даже идеальное открытие еще ничего не решает. Большинство объектов
для прыжков изначально не предназначались, и о посадочных площадках
никто особо не задумывался. Помимо микронных размеров площадок и гадостей
типа камней, проводов и машин, ситуация усугубляется турбулентностью
от самого объекта и его окружения в виде домов, деревьев или скал. В
отличие от самолетов, где нас волнует только скорость ветра (и то не особо),
в BASE жизненно важно направление – многие объекты доступны
только при строго определенном направлении и силе ветра.
Далее, прыжок с самолета заканчивается после удачного приземления.
Hелегальный BASE прыжок (основа спорта) продолжается до тех пор, пока
все участники не попадут домой в целости и сохранности. Люди, полагающие
что в России всем пофигу, могут поинтересоваться у Капли что он делал
в КПЗ в течение суток с небольшим после прыжка с заводской трубы.

4. Q: ну и на чем же прыгать ? Вот у меня есть Радар, он вроде
быстро открывается…
A: …если вообще открывается. У BASE системы есть 3 великие задачи:

1. затормозить падающее тело за максимально короткий срок. С этой
задачей успешно справляется земля, поэтому дополнительное условие -
затормозить достаточно мягко, не сломав шеи.
2. после открытия отлететь от объекта на безопасное расстояние.
3. посадить тело на ограниченную площадку в сложных метеоусловиях,
опять же по возможности мягко, без повреждений.

Вышеупомянутый Радар весьма ненадежно удовлетворяет 1, плохо 3
и очень плохо 2. В результате он может с некоторой вероятностью спасти
жизнь на нескольких высоких, менее сложных прыжках, и абсолютно не
подходит для серьезных. В любом случае вероятность убиться на Радаре
выше необходимой по крайней мере на порядок. Можно с уверенностью
предсказать гибель радарщика при прыжке с любого из московских домов,
например.

5. Q: ну я вообще-то знал что Радар sux. А что лучше ?
A: опыт, наработанный теми самыми 40 трупами и бесчисленными
переломами, определил более-менее идеальную систему. В общих чертах:

Купол: большой, прочный 7-секционник из f-111 с дакроновыми стропами.
Почему…

Большой: пытаемся попасть в»маты» из бетонных плит, огороженных
колючей проволокой, без дальнейших комментариев. В то же врем нужна
какая-то скорость, иногда бывает ветер. Я вешу ~70кг, мой идеальный
размер купола ~20..22 квадратных метра. Если прыгать в горах на
большой высоте, мешок лучше побольше.
Прочный: задержки до 3..4 секунд прыгаются без слайдера. Открытие
мгновенное, нагрузка на мешок предельная.

!!! Максимальная задержка без слайдера 4 секунды. !!!

7 секций: тут важно даже не число секций, а удлинение. Эмпирически
идеальное удлинение 2.0 как раз у большинства 7-секционников. Чем
меньше удлинение, тем меньше вероятность перехлеста – основного и почти
единственного отказа при прыжках без слайдера; мешок стабильнее
открывается в выбранном направлении; имеет меньшую скорость после
открытия, если все-таки развернулся к объекту; спокойно ведет себя
в свале, если стена совсем уже близко; легче сажается на ограниченную
площадку; наконец, большая медуза не слишком искажает его профиль.
Большое удлинение повышает аэродинамическое качество, поэтому удлинение
намного меньше 2 тоже нежелательно.
f-111: достаточно прочная, легкая ткань, минимально пропускающая
воздух. Тяжелая ткань напомнит о себе везде, где нужно лезть вверх
выше чем сто метров, к тому же нужна будет огромная медуза при том
же размере мешка. Zero-porosity, тоже не подходит – ее
гораздо труднее уложить аккуратно, открытие менее предсказуемо, прыжок
без слайдера череват потерей мешка и здоровья, трудно работать на
точность, и после приземления гораздо труднее запихивать купол в рюкзак.
Дакрон (капрон): важно для прыжков без слайдера. Крыло без слайдера
открывается мгновенно, стоп-кран. Стропы из дакрона слегка растягиваются,
амортизируя удар, а микролайн не тянется и повышает вероятность разбить
позвоночник и порвать мешок. Кевлар (советский СВМ) вроде тоже не сильно
тянется.

Прочие различия:

Для всех задержек:

1. Зачековка строп управления в положении близком к свалу
(но _не_ в свале!). Сильно помогает в случае 180 (открытия лицом к
объекту), кроме того уменьшает вероятность перехлеста.

2. Идеальная длина стреньги - 3 метра. Короткая стреньга держит медузу
в затенении, слишком длинная тоже плохо. Вершина купола, где
привязывается стреньга, должна быть усилена.

3. Tailpocket – карман на хвосте для укладки строп. Описывать лениво -
посмотрите у купольщиков или опять же к Волосатому. Поскольку камера
отсутствует и мешок укладывается прямо в ранец, карман жизненно важен.

4. Медузы из нулевки, сетка крупная, размеры разные для разных задержек.
У больших медуз _нет_ бобышек – их держат в руке во время прыжка, или
если в кармане, то хватают и вытаскивают прямо за тряпку. Иначе стреньга
завязавшаяся с бобышкой может убить.

Задержки 0..3 секунды:

Слайдер снимается или просто остается внизу, привязаный к _передним_
концам. Задние должны быть свободны – за них мешком управляют. Размеры
медуз от 120см для 0..1сек до 105см для 2..3сек.
Стропы управления вынимаются из колец на слайдере и концах, и после
расчековки остаются в руках. В случае перехлеста, который бывает только
стропами управления, их просто бросают, они улетают, перехлест исчезает,
а мешок управляется и сажается за задние концы.
Зачековка _только_ специальными петлями управления со шпильками -
в случае перехлеста нагрузка на них огромная и обычные не расчековываются.
За технологией к Волосатому. Здесь шутить не стоит – самопроизвольная
расчековка на раскрытии ведет к преждевременной гибели.

!!! TailGate !!! Hовая модификация, придуманная в Basic Research, значительно
снижает вероятность перехлеста для прыжков без слайдера. Простая и
эффективная деталь, устанавливается за 5 минут – должна быть на каждом куполе!
Технические детали – в Basic Research или у Волосатого.

Задержки 3..7 секунд:

Слайдер из сетки _наверху_. Поскольку перехлест со слайдером
маловероятен, стропы управления со слайдером проходят как обычно,
_через_ кольца слайдера и свободных концов, а зачековываются точно так
же как и без слайдера.
Медузы 105..90см, _но не меньше_ ! 90см могут иметь маленькую
бобышку, поскольку обычно засовываются в карман как обычно.
Полезно так же поставить резинку на середине задней кромки слайдера
и засунуть маленький пучок строп управления в нее. Далее, _обязятельно_
засунуть первый пучок строп в резинку у основания tailpocket»а. Это
вообще нужно показывать – к доктору Волосатому, как обычно.

Задержки >7сек:

В зависимости от мешка можно поставить обычный слайдер. Остальное
так же.

6. Q: Ранец ?
A: Ранец. Важно – какой Великое изобретение человечества:
BASE ранец на липучке. В общих чертах – что-то типа ранца от УТ-15,
где вместо шпилек и конусов стоит специальный хитый клапан на липучке.
Технология и know-how потихоньку распостраняются, сделать/показать могут
в конторе у Калабухова. Для низких и опасных прыжков (любые дома и
вообще все что <200 метров) это единственный подходящий дизайн.
Для высоких прыжков более-менее подходят обычные ранцы. В них
труднее аккуратно укладывать без камеры и есть вероятность полного
отказа (застрявшая шпилька). Существует Sorcerer, BASE ранец с запаской,
вытаскиваемой улетающим основным. Желающие платить ~2000$ за призрачную
надежду могут мылить. IMHO, польза от Sorcerer»а есть, но настолько
ограниченая что все мои системы – с одним куполом. AVI файл с отцепкой
на Sorcerer: http://www.maxho.com/base/sorcerer.avi

[дополнение: после написания FAQ"а я сделал 2 отцепки на Sorcerer"е.
Оба прыжка с антенны, высота отцепок 120 и 90 метров. Запаска -
крыло 16кв.м. без слайдера. Потеря высоты между отцепкой и полностью
открытой запаской - примерно 15 метров. Видео оцифровывается, фотки
лежат на www. Все выше- и нижесказанное про Sorcerer остается в силе]

[дополнение #2: недавно появились 3 новых BASE ранца, использующих
шпильки вместо липучки. Предназначены для больших задержек (>6..7 сек)
и акробатики a-la freestyle, где традиционные липучковые ранцы могут
преждевременно открыться слишком сильным (для нормальных BASE
прыжков ) воздушным потоком]

7. Q: Запаска ?
A: Что ?

8. Q: Hу как же, запаска, второй купол, последняя соломинка…
A: Ааааа… соломинка. Hужно просто привыкнуть к мысли о ее
отсутствии Люди экспериментировали с парапланными запасками на
животе – эффективность равна почти нулю. Обычно не хватает времени
среагировать, а если хватает, то нужно ниже открываться
Sorcerer дает реальный шанс повиснуть под запаской через 20 метров
после отцепки (укладка без слайдера), но не решает вопрос с медленной
человеческой реакцией. В комбинации с ценой и геморроем с переукладкой
запаски под каждый конкретный объект (слайдер вверху/внизу), прыгающих
на нем немного. К тому же в России не так уж много объектов где Sorcerer
может разумно применяться (>200 метров). Вообще любое усложнение системы
повышает шансы появления проблем.
Кроме того, вероятность разбиться имея вполне исправный основной выше
вероятности его отказа, поэтому добавление запаски суммарную вероятность
почти не понижает.

9. Q: А сам прыжок ? Как отделяться, куда лететь ?
A: Тут много не расскажешь, это как учиться плавать по книжке.

Отделение: лучше всего потренироваться в бассейне. Обычно люди
пытаются «нырять», и в результате делают переднее сальто. Для
начала можно попробовать при отделении смотреть на горизонт, и
как бы толкать кого-то грудью. Первые ~3 секунды – чистая гимнастика,
потом набирается достаточная скорость для аэродинамической коррекции.
Опыт – дело наживное, однако первое же открытие в БП может стать
последним.

Падение: на прыжках с задержкой >5сек можно вполне успешно отлетать
от объекта за счет аэродинамики тела. Этому нужно учиться на прыжках
с самолета.

Открытие: крайне важно симметричное положение тела. После выхода
купола руки моментально хватают задние концы, чтобы в случае открытия
в сторону объекта развернуть мешок, или если слишком близко к стене,
загнать его в свал и пятится задним ходом на безопасное расстояние.
В зависимости от ситуации стропы управления могут быть лучшим
вариантом, выбор между ними и свободными концами диктуется объектом
и вашим опытом: концы можно поймать чуть раньше, зато стропы развернут
купол быстрее и с меньшей потерей высоты. При прыжках без слайдера
нужно быть готовым к перехлесту. В случае перехлеста стропой управления,
после расчековки обе стропы бросают, перехлест сходит и далее мешок
сажается за задние концы (желательно заранее попрактиковаться, подушка
совсем другая). По возможности бросать стропы, когда мешок развернут
от объекта (при перехлесте почти 100% будет крутить).

Приземление: как обычно, в случае проблем – перекат. В случае
удара об объект – по обстановке, можно сжаться в комок, ругаться
или молиться. В такой ситуации сильно помогают каска, наколенники и
налокотники.

10. Q: Что делать с медузой ?
A: Большие медузы для коротких задержек лучше держать в руке.
Стреньга и сама медуза собираются»книжкой» Важный
момент: медузу при открытии нужно не просто отпускать, а _бросать_
чтобы не повисла в затенении. Маленькие медузы для больших задержек
можно укладывать в карман на ранце, как обычно.

11. Q: Объект нашли. Как узнать, откуда прыгать ?
A: Это целая наука, для каждого объекта по-своему. Главный
фактор – ветер. Очень коротко: на объектах типа антенн, где ветер
продувает насквозь, отделяются с подветренной стороны. С домов ветер
сильно мешает – прыгают только при слабом, с угла, перпендикулярно
к линии ветра, чтобы не попасть в завихрения за углом. Скалы – это
отдельный долгий разговор. Сама точка отделения на скале определяется
визуально, киданием камней и т.п. С мостов просто падают

12. Q: Как насчет списка объектов ?
A: BASE jumping – спорт полуподпольный. Большинство объектов
очень «хрупкие», один-единственный прыжок, сделанный неправильно
может закрыть объект навсегда. Поэтому информация о таких объектах
передается только лично, если есть уверенность что человек знает что
делает. Скалы в России более-менее спокойные, тут можно убиваться на
здоровье не опасаясь последствий, но это редкий случай (тем более пока
еще никто не убился). Здания закрывают, на антенны вешают сигнализацию,
к трубам ставят сторожей с берданкой, у мостов вообще солдаты…
Если кто-нибудь окажется в окрестностях Вашингтона, покажу где
чего

13: Q: Крылатые костюмы – что это ?
A: Wingsuits – это практически новый вид спорта, сочетающий в
себе несколько секунд прыжка, 2..3 минуты полета с горизонтальной
скоростью ~150км/ч и вертикалью меньше 75, и наконец обычное
открытие/полет/приземление под куполом (последняя часть может в
какой-то момент стать необязательной – люди обсуждают, пока
теоретически, возможность посадки костюма в подходящих для этого
местах .
Wingsuit BASE – будущее горных прыжков! Со стены в полтора
километра можно летать больше минуты, а самое главное – теперь
не нужна вертикаль: достаточно ~300м для набора скорости, а дальше
склон в 45 градусов – уже не проблема!
Поскольку спорт только-только начинается, опыта пока немного.
Hесколько важных моментов для желающих приземлиться живыми:

Сделайте несколько десятков полетов с самолета!!! Hаучиться
управлять костюмом можно за два-три прыжка, а вот лететь вперед,
а не вниз – занимает гораздо дольше. Оказаться над пологим
склоном, который не можешь перелететь, а открываться уже поздно,
будет очень неприятно (к счастью – ненадолго .

То, что относиться к самолету: выберите спокойный, надежно
открывающийся купол размером побольше – в момент раскрытия
у вас будут заняты руки. Эллиптические парашюты повышают
вероятность отцепки из-за закрутки строп и т.п. до совершенно
неприличного уровня. BASE купола подходят идеально

Самое важное – бросайте медузу со всей дури, в ней ваша жизнь!
Костюм создает огромное затенение, попавшая в него медуза
сама не выберется! Открывайтесь повыше и складывайте крылья
перед/во время раскрытия парашюта. Отделяясь в дверь с самолета,
не расправляйте крылья первые пару секунд – иначе можно запросто
влететь в хвост! При желании на костюме можно разгоняться до
огромной скорости, поэтому требования к ранцу как для freefly.

Детали для BASE: _обязятельно_ используйте ранец на шпильках!
Ранец на липучке убьет. Медузу лучше чуть побольше, чем для
терминальных прыжков (я использую 38 дюймов), стреньга как
обычно, 3..3.5 метра. Отделение при наличии BASE и wingsuit
опыта – не проблема, просто представьте, что прыгаете без костюма
Hикогда не делайте первый прыжок на костюме со скалы – иначе
на ней и останетесь (сверху донизу, по частям). Сначала
самолет/вертолет!!!

14: Q: Что дальше ?
A: Прыгать! В рабочее время можно полазить по www:

http://base416.com – это моя страница с кучей BASE фоток
http://www.blincmagazine.com – объявления, новости и обсуждения,
самая популярная online BASE тусовка в последнее время.
http://www.vertigobase.com – Vertigo home page
http://www.basicresearch.com – Basic Research home page
http://www.crmojo.com – Consolidated Rigging home page
http://www.bird-man.com – Birdman wingsuits home page

Или просто поискать»BASE jumping» на Altavista, Infoseek или Lycos
В ФИДО на эту тему почти ничего нет

Мой личный BASE опыт на сегодняшний день (сентябрь «2001) :
808 прыжков со 111 объектов в 13 странах, 100+ BASE полетов на
крылатых костюмах.

bsbd!

Yuri, BASE 416

Задавайте ваши вопросы – наиболее актуальные темы будут опубликованы здесь.

© Антон Николаев